وبلاگ دانشجویان مهندسی شهرسازی ورودی 88 دانشگاه آزاد مشهد

توسعه پایدار

 

چرا به توسعه پایدار نیازمندیم؟

1-رشد بی رویه جمعیت 2 -تولید غذا 3 -مشکلات زیست محیطی 4 -انرژی 5 -تنوع زیستی            

تعریف توسعه پایدار: برا وردن نیاز های نسل فعلی به گونه ای که به توانایی های نسل اینده برای

بر اوردن نیاز هایشان اسیبی وارد نشود.به طور کلیبرای رسیدن به توسعه پایدار وظیفه سنگینی

بر عهده کسانی است که با ساختن وباز سازی شهر ها در ارتباطند.

از توسعه پایدار به مفهوم شهر پایدار می رسیم که شامل سه عنصر می باشد:

1-تناسب :منظورنوعی پایداری است به این معناکه از یکسو توسعه به محیط زیست اسیبی نرساندو

از سوی دیگربه شهرکمک کند تا بتواند ساختار های اجتماعی واقتصادیخود را حفظ نماید.

2-زیبایی: منظور بنیان محیطی باکیفیت است که یکی ازمعیار های چنین محیطی در یک شهر ویژگی های

زیبایی شناختی است.

3-استحکام

اما در واقع ان چه ازتوسعه پایدار میتوان بدست اورد حتیدر بهترین شرایط تنها درجه ای از پایداری است.

هرچند یک توافق کلی در میان متخصصان این حوزه وجود دارد که به عنوان یک راهنمای کلی مورد

قبول است:

1-سازماندهی رشد در یک سطح منطقه ای به طورفشرده (مفهوم منطقه شهری) و به گونه ای که

حمل ونقل عمومی را تشویق نماید.

2-قرار دادن مکان های تجاری ومسکونی ومشاغل وپارک ها و سایر خدمات شهری در قسمت هایی

که فاصله ان ها تا ایستگاه های حمل ونقل عمومی به صورت پیاده قابل پیمودن باشد.

(مفهوم حمل ونقل پایدار)

3-ایجاد یک شبکه پیاده روی به گونه ای که متصل کننده مقاصد محلی باشد.

4-اسکان باید ترکیبی باشد از تراکم و تصدی و هزینه

5-زیست بوم های در معرض خطر و نواحی حاشیه رودخانه ها فضایباز با کیفیت باید مورد حفاظت

قرار گیرد.

6-فضاهای عمومی باید مبنای نحوه چیدمان ساختمان ها و فعالیت های محله ای باشد.

7-تشویق به تعمیر وتوسعه مجدد مسیر های حمل ونقل موجود در محله ها.

اما دررابطه باتوسعه پایدار دو نکته اساسی وجود دارد :

1-توسعه پایداردرارتباط مستقیم با محیط زیست است.

2-تحقق توسعه پایداردرارتباط با مشارکت مردمی

در قدم اول در رابطه با محیط زیست برای رسیدن به توسعه پایدارباید زیان های وارده به محیط زیست

را کاست: از طریق :

1- ساختمان پایدار:اغلب الودگی هایی که به محیط زیست اسیب می رساند مربوط به فرایند ساخت وساز است.

برای رسیدن به ساخت وساز پایدار:

1-حفاظت به جای تخریب و جایگزینی:

بر مبنای پیروی از سیاست استفاده کارامدوصرفه جویانه ازمنابع انرژی. چراکه ساختمان ها

سرمایه های انرژی را در خود جای داده اند.

2-تحلیل انرژی در طول عمر ساختمان:

بررسی انرژی صرف شده در ساخت وحمل ونقل مصالح وساخت ساختمان وانرژی لازم برای

رفت وامد به سایر نقاط شهروانرژی برای ویرانی ساختمان.

3-بررسی مصالح ساختمان :

درنظر گرفتن نوع مصالح برای تخمین میزان انرژی که برای ساخت ان ها بکار می رود.

(اولویت با مصالح کم انرژی).استفاده از مصالح بومی.

4-طراحی ساختمان:مکان ساختمان.میزان دسترسی به ساختمان.محیط اطراف ان.و...

2-حمل ونقل پایدار:تشویق به حمل ونقل عمومی.گرفتن مالیات جاده به منظور دریافت هزینه های

واقعی استفاده از وسایل نقلیه.جلوگیری از اختصاص دادن زمین بهزیر ساخت های حمل ونقل در

مناطق حفاظت شده ودارای ارزش های فرهنگی و زیبایی شناختی.

مشارکت مردمی:فعالیت های گروه های مردمی در سطوح دولت های محلی ومنطقه ای

متابولیزم شهری:فرایند متابولیزم شهری دارای یک شکل خطی است.یعنی شهر مصرف کننده ی امکانات

وانرژی وغذا بانرخ بالا بوده ودر عوض تولید کننده الاینده های زیست محیطی است.پیشنهاد می شود

در راستای رسیدن به توسعه پایدار سیستم خطی را به سیستم چرخه متابولیزم از طریق طراحی و

مدیریت تبدیل کنیم.

شهر فشرده:راهی برای رسیدن به شکل پایدارشهری است.چراکه ساختمان های فشرده باتراکم بالا

باعث ایجاد خانه های ردیفی می شود در نتیجه مصرف انرژی در ان ها پایین تر بوده و فراهم اوردن

زیر ساخت های لوله کشی فاضلاب اسان تر می باشد.همچنین می توان از سیستم های برقی و حرارتی

ترکیبیاستفاده کرد.

شهرک:ساخت شهرک هایی متناسب با شهر فشردهو استفاده چند منظوره از زمین در راستای توسعه پایدار.